（1）我國航空運輸行業的社會需求
隨著中國與世界各國在政治、經濟、科技、文化等方面的聯系日益密切，中國國內旅游業的迅猛發展，使得中國日益成為僅次于美國的第二大航空運輸大國和運輸強國。根據2014年9月4日波音公司公布的數據，未來2014-2033年，中國將新增大中型飛機6020架，占全球17%。民航業在中國擁有廣闊的發展前景,屬于極有潛力的行業。
（2）我國航空運輸行業人才需求
根據中國民用航空局《民航業人才隊伍建設中長期規劃（2010-2020年）》，預計到2020年，民航從業人員總量將達到240萬人，其中，直接從業人員140萬，客貨銷售代理等相關從業人員100萬人。我國民航運輸機場總數將達到244個，新增機場97個，形成北方、華東、中南、西南、西北五大區域機場群。屆時，全國80%以上的縣級行政單元能夠享受到航空服務，服務區域的人口數量占全國總人口的82%。據了解，目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業平均人機比是200：1。
未來十年，我國航空運輸行業人才缺口約為130萬人，年均缺口約13萬人。而民航直屬院校的有效供給每年才1.5萬人，尤其是既有實際應用技能，又具有一定理論的航空服務人才更加缺乏。這些都為航空服務的發展創造了廣闊的空間。
（3）我國航空運輸行業崗位需求
從國內外航空乘務的就業崗位來看，空乘專業畢業后不僅可以從事空中乘務、航空安全員，還可以從事航空地勤等?？罩谐藙沼直环Q為空乘，女性被稱為空姐，男性被稱為空少，空中乘務除了要對民航飛機上乘客旅途中的安全和舒適負責，指導乘客對機上安全設備使用外，還要負責遇到緊急情況時組織乘客逃出飛機。航空安全員主要分為專職安全員和兼職安全員兩種。專職安全員要對飛機上的安全工作進行負責；兼職安全員除了特定時間做好安全工作外，還需要為旅客服務。航空地勤指負責航空公司、機場地面工作的人員，他們主要負責乘客信息、物品等的檢查，同時負責對飛機降落、運行車輛?？课恢玫冗M行指揮。
